Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Лукашенко потребовал «защитить детей от всякого рода проходимцев» в образовании
  2. Соцслужбы сделали предупреждение из-за повышения пенсий
  3. «Теща» Лукашенко пыталась уничтожить частную медицину, но не получилось. Вспоминаем, как начиналась эра медцентров в Беларуси
  4. Минчане снова выстроились в очередь за квартирами. Вокруг какого ЖК ажиотаж на этот раз?
  5. В 2027 году заработают три изменения для тех, кто выезжает за границу
  6. В Литве предложили вслед за Латвией полностью прекратить автобусное сообщение с Беларусью
  7. МВД хочет взять под контроль домофоны
  8. Семейные связи и хорошие должности. Где работают родственники невестки Лукашенко
  9. Автоперевозчики будут передавать сведения о пассажирах, которые едут за границу, в единую государственную информационную систему
  10. «С нас потом спросит руководство». Школы начали собирать информацию о сожителях родителей своих учеников — учительница объяснила зачем
  11. «Интересы собственной страны». Бабарико сказал, чей Крым, и объяснил, почему раньше уходил от прямого ответа на этот вопрос
  12. Спросили у МИД Польши, как возвращение Почобута отразится на беларусах в этой стране и выдаче им документов
  13. В четверг погода резко изменится. Объявлен оранжевый уровень опасности
  14. Спецпосланник президента США Коул приедет в Беларусь 14 сентября


/

Продажи новых легковых автомобилей в Беларуси в январе 2026 года резко сократились — сразу на 40% по сравнению с тем же месяцем прошлого года. Об этом сообщила Беларусская автомобильная ассоциация (БАА).

Иллюстративный снимок. Фото: Unsplash.com
Иллюстративный снимок. Фото: Unsplash.com

В январе 15 ведущих автомобильных марок страны продали 3508 новых легковых автомобилей. Продажи новых легковых автомобилей снизились на 40% к тому же месяцу 2025 года.

Сокращение зафиксировано практически по всем брендам. Единственным исключением стали автомобили отечественного производителя «Белджи» — марки Belgee и Geely. Их совокупная доля в январе составила 52,8% рынка. В годовом выражении доля местных автопроизводителей выросла более чем в два раза — с 27% до 58%.

Наиболее заметное падение продаж произошло в сегменте автомобилей, ввозимых из России: по сравнению с январем 2025 года такой импорт сократился в четыре раза.

Сократилась и доля автомобилей, импортируемых из-за пределов ЕАЭС: с 35% до 27% рынка. Тем не менее в январе 2026 года в топ-15 продаж сохранили позиции 11 брендов, поставляемых именно из третьих стран.

При этом импорт новых легковых автомобилей населением продолжает расти. В январе 2026 года на него пришлось уже 56% общего объема ввоза таких машин в страну.