Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Для владельцев недвижимости, транспорта и земельных участков ввели налоговое изменение
  2. Вышел на свободу Алексей Хлестов. Он отбыл 14 суток за «мелкое хулиганство»
  3. Для этих дефицитных работников есть тысячи вакансий — их заманивают зарплатами до 7000 рублей. Но погасить кадровый «пожар» не удается
  4. «Обильная рвота фонтаном». В Threads пишут о массовом отравлении дошколят в разных городах — что случилось
  5. «Отличник со средним баллом аттестата 9,1»: результаты ЦТ школьника, который выложил задания в сеть, аннулированы
  6. В Беларуси растет число случаев одного вида рака кожи. Его непросто распознать, а если запустить, то может дойти до ампутации конечности
  7. Возможно, вы не знали, что с подарков от близких родственников не надо платить налог, но ситуация меняется, если речь о «тунеядцах»
  8. «Мы видели документы разведки с планами войны на 2027−2028 годы». Зеленский написал открытое письмо Путину с предложением встречи
  9. «Привет из СИЗО». В соцсетях соучредителя архитектурной студии ZROBIM, куда приходили силовики, появился странный пост
  10. Грозы, сильные ливни и шквалистое усиление ветра: на субботу объявили оранжевый уровень опасности
  11. «Мы должны признать, что следующие пару десятилетий будем находиться в войне». Что на форуме в Санкт-Петербурге говорили о будущем РФ


/

На станции метро «Октябрьская» была «слепая зона», которая закрывала машинистам обзор на хвостовой вагон. Эту проблему удалось решить, установив камеру видеонаблюдения, рассказали в пресс-службе столичного метрополитена.

Монитор, на который выводится изображение с камеры. 2025 год, Минск. Фото: @minskoemetro
Монитор, на который выводится изображение с камеры. 2025 год, Минск. Фото: @minskoemetro

На предприятии отметили, что «Октябрьская» — одна из самых загруженных станций.

«Пассажиры, спускающиеся на платформу на эскалаторе, а также по пешеходному переходу со станции „Купаловская“, создают на ее платформе значительный людской поток. Это не позволяло машинистам электропоездов, движущихся по первому пути в направлении станции „Уручье“, видеть хвостовой вагон электропоезда и складывающуюся там обстановку, что могло негативно повлиять на посадку и высадку пассажиров», — рассказали в метрополитене.

Для того чтобы устранить «слепую зону» на «Октябрьской», установили камеру и вывели изображение с нее на монитор, который повесили у циферблата.

Это «позволяет машинистам видеть обстановку у хвостового вагона электропоезда», подчеркнули в столичном метрополитене.