Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Грозы, сильные ливни и шквалистое усиление ветра: на субботу объявили оранжевый уровень опасности
  2. «Привет из СИЗО». В соцсетях соучредителя архитектурной студии ZROBIM, куда приходили силовики, появился странный пост
  3. Для этих дефицитных работников есть тысячи вакансий — их заманивают зарплатами до 7000 рублей. Но погасить кадровый «пожар» не удается
  4. «Мы видели документы разведки с планами войны на 2027−2028 годы». Зеленский написал открытое письмо Путину с предложением встречи
  5. Вышел на свободу Алексей Хлестов. Он отбыл 14 суток за «мелкое хулиганство»
  6. В Беларуси растет число случаев одного вида рака кожи. Его непросто распознать, а если запустить, то может дойти до ампутации конечности
  7. «Мы должны признать, что следующие пару десятилетий будем находиться в войне». Что на форуме в Санкт-Петербурге говорили о будущем РФ
  8. «Обильная рвота фонтаном». В Threads пишут о массовом отравлении дошколят в разных городах — что случилось
  9. Для владельцев недвижимости, транспорта и земельных участков ввели налоговое изменение
  10. «Отличник со средним баллом аттестата 9,1»: результаты ЦТ школьника, который выложил задания в сеть, аннулированы
  11. Возможно, вы не знали, что с подарков от близких родственников не надо платить налог, но ситуация меняется, если речь о «тунеядцах»


На борту самолета «Белавиа», который 13 октября не смог с первого раза вылететь из Санкт-Петербурга в Минск и задержался на три часа, были проблемы с системой кондиционирования. Об этом сообщает телеграм-канал «От винта. Авиация Беларуси» со ссылкой на источник в минском аэропорту.

Маршрут рейса «Белавиа» из Пулково. 13 октября 2023 года. Скриншот сервиса Flightradar

В минувшую пятницу, 13 октября, самолет «Белавиа» начал рейс из аэропорта Пулково (Санкт-Петербург) в Минск, однако меньше чем через час вернулся на стоянку с предварительного старта по технической причине. В минский аэропорт он прибыл с трехчасовым опозданием.

В Национальном аэропорту Минск, где базируется белорусский авиаперевозчик, сообщили, что в самолете возникли проблемы с системой кондиционирования, однако эта неисправность не указывает на снижение уровня безопасности полетов лайнеров «Белавиа» из-за санкций.

— Подобные сбои случаются и у самолетов западных авиаперевозчиков. Ничего нового. Техническое обслуживание белорусских самолетов проводится в полном соответствии с технической документацией, — пояснил источник канала.

Судя по трекингу лайнера с сервиса Flightradar, неисправность была обнаружена во время руления самолета, когда на борту уже были пассажиры. На нее указали соответствующие приборы в кабине пилота, содержащие подробные данные о состоянии воздуха на борту.

Устранение неполадок заняло почти 1,5 часа. После прибытия в Минск самолет выполнил еще несколько рейсов.