Вы можете отправить нам 1,5% своих польских налогов
Беларусы на войне
  1. «Будете картошку перебирать, его позовите!» Экс-министр внутренних дел Караев проинспектировал фермы — получилась пародия на Лукашенко
  2. «Она была спортивной девушкой». Что известно о погибшей пассажирке упавшего дельтаплана
  3. Цены на эти квартиры в Минске улетают в космос — эксперты рассказали подробности
  4. На валютном рынке зафиксировали ситуацию, которой не было почти три года. Что происходит в обменниках
  5. «Опасная эскалация». В ООН призвали Беларусь приостановить введение в действие подписанного накануне Лукашенко закона
  6. Офис студии ZROBIM architects работает. Узнали, что интересовало силовиков
  7. «Отвечали, что все замечательно». Что не так с мотодельтапланом, который разбился под Минском и унес жизни двух человек
  8. Синоптики рассказали, когда придет похолодание
  9. Власти попросили внести изменения для водителей
  10. На аукцион выставили ТЦ известного бизнесмена, который признан политзаключенным. Его задержали в аэропорту после возвращения в Беларусь
  11. «Сенсационные результаты». Эксперты рассказали, кто контролирует рынок новых автомобилей в Беларуси
  12. Лукашенко подписал закон, который вводит ответственность за «ряд новых правонарушений»


/

Управление Панамского канала заявило, что не отменяло транзитные пошлины и другие сборы для прохода судов. Это заявление появилось после того, как Госдепартамент США распространил информацию, что панамские власти решили не взимать плату с американских судов.

Вид с воздуха на судно, плывущее по Панамскому каналу после прохождения шлюзов Агуа-Клара в Колоне, Панама , 1 февраля 2025 года. Фото: Reuters
Вид с воздуха на судно, плывущее по Панамскому каналу после прохождения шлюзов Агуа-Клара в Колоне, Панама, 1 февраля 2025 года. Фото: Reuters

«Ввиду распространенного Госдепом США объявления руководство Панамского канала, наделенное полномочиями устанавливать транзитные пошлины и другие сборы для транзита через канал, оповещает, что не вносило в них никаких корректировок», — говорится в официальном заявлении, опубликованном в X.

Напомним, ранее Госдеп заявил, что американские суда теперь могут проходить Панамский канал без каких-либо сборов, что позволит «правительству США экономить миллионы долларов в год».

Разговоры об изменении тарифов начались в конце 2024 года, когда президент США Дональд Трамп потребовал от Панамы снизить пошлины для прохода американских военных и торговых судов. В противном случае он заявил, что Панама должна вернуть канал США.

На фоне заявлений президента США постпредство Панамы при ООН направило жалобу генеральному секретарю организации Антониу Гутерришу.

Панамский канал — это искусственный водный путь, соединяющий Атлантический и Тихий океаны. Его длина составляет около 80 км, это один из важнейших морских торговых маршрутов в мире. Ежегодно через канал проходит около 14 тысяч судов, которые перевозят более 300 миллионов тонн грузов.

Контроль над каналом был передан Панаме Соединенными Штатами в 1999 году в соответствии с соглашением Торрихоса — Картера, подписанным еще в 1977 году. Канал имеет стратегическое значение для мировой торговли и национальной безопасности США, поскольку обеспечивает сокращение транспортных маршрутов и значительно ускоряет глобальные перевозки.